88m – Hàng chục hộ dân thôn Vĩnh An ra chặn con đường liên thôn ngăn không cho xe tải chở vật liệu vào thi công cao tốc Cam Lộ – Vạn Ninh vì bụi bặm, nứt nhà dân, hư đường, mất an toàn. – techsciencelive.com
88m – Đường Hồ Chí Minh đoạn từ cầu treo Đakrông vào xã A Bung (Quảng Trị) xuất hiện hàng loạt ổ gà, nhiều đoạn biến thành vũng bùn lầy kéo dài cả trăm mét khiến đi lại khó khăn. – techsciencelive.com
88m – Đường băng sân bay Quảng Trị dài 2,4km nhưng chỉ mới giải phóng mặt bằng được 1,5km. Đoạn còn lại vướng 3 hộ dân, nhưng người dân không chịu di dời vì chưa có khu tái định cư. – techsciencelive.com
88m – Trong báo cáo nghiên cứu tiền khả thi gửi Thủ tướng, cao tốc Cam Lộ – La Sơn dự kiến khởi công vào tháng 3-2025, cơ bản hoàn thành cuối năm với quy mô mở rộng lên 4 làn xe. – techsciencelive.com
88m – Quảng Trị khai trương tour du lịch nông nghiệp đầu tiên, đưa du khách trải nghiệm một ngày làm nông dân thu hoạch, hiểu quy trình chế biến và thưởng thức cà phê ngon Khe Sanh. – techsciencelive.com
88m – Có hợp đồng vận chuyển 5 triệu tấn than đá, Công ty Hoành Sơn đề nghị cho xe đầu kéo chạy trên cao tốc Cam Lộ – La Sơn để giảm áp lực quốc lộ 1 và giao than kịp thời cho nhà máy nhiệt điện. – techsciencelive.com
88m – Công ty cổ phần Lâm sản Quảng Trị tự nguyện tháo dỡ nhà xưởng, di dời máy móc để bàn giao 200m mặt bằng cuối cùng cho cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ. – techsciencelive.com
88m – 14ha rừng với sản lượng gỗ ước tính 2.850m³ qua 3 lần bán đấu giá không có người mua dù đã giảm từ 5,9 xuống 3,6 tỉ đồng. Việc này khiến 4,5km đường Hồ Chí Minh nhánh đông nối nhánh tây ngưng trệ, không thể thi công. – techsciencelive.com
88m – Sáng 31-12, UBND huyện Triệu Phong (Quảng Trị) công bố quy hoạch các địa điểm liên quan đến Dinh chúa Nguyễn (1558 – 1626). – techsciencelive.com
88m – Trong buổi làm việc với đoàn công tác của Quốc hội, thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải cho hay đang đề xuất 7.000 tỉ đồng để mở rộng cao tốc Cam Lộ – La Sơn lên 4 làn xe, khởi công cuối năm 2024 và hoàn thành năm 2025. – techsciencelive.com
- 1
- 2